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    船員,水手的工作怎么樣?

    2021-12-02 16:01:28

    由于很多沒有接觸過海船,很多朋友或想從事水手工作的,對于船上水手工作內容以及勞動強度都知之甚少。水手是海船上普通船員,屬于甲板部的重要組成部分之一,航行時的主要工作就是操舵,錨泊班主要為船 舶保養,靠碼頭值舷梯班。那么鎮江鴻欣船務有限公司,貨輪水手工作怎么樣呢?工作強度累不累呢?水手工作怎么樣?(因人而異)

    鎮江鴻欣船務有限公司

    水手屬于甲板部的重要成員,主要保障航行安全及船舶養護工作。在船舶錨泊或非航行班時,會在大副安排下,由水手長帶領進行船舶保養(敲銹、刷油漆);船舶航行中,主要配合駕駛員瞭望和操舵,大洋航行或無風浪的情況下,可開啟自動舵,只負責瞭望工作;在船舶靠碼頭時,水手主要值靠泊班,也是就是懸梯班,站在靠碼頭一側舷梯旁值班,同時注意觀察纜繩松緊程度,并根據實際情況進行調整,除此之外,水手在船舶靠離碼頭,除了當班水手在駕駛臺配合船長靠離泊,其他水手需要到船頭,在大副的指導下,進行打撇纜、松出纜繩、加纜繩、放擋鼠板等工作;船舶靠泊完畢后,水手需要放置好舷梯和安全網,散貨船還需要配合水頭開艙。另外,船上定期舉行消防、救生、救護、棄船等演習,水手在演習中還應擔任其他任務。

    水手工作累嗎?(工作繁雜、勞動強度低)

    海船值班水手工作為8小時工作制(靠離碼頭及其他特殊情況除外),即白班和晚班各4個小時,很少會出現加班的情況。實事求是來講,水手的工作種類相對繁雜,但工作強度并不算高,根本談不上不算累。當然,這也和航運公司及船舶管理人員有關,通常來講,正規的航運公司,普通的值班水手和機工勞動強度越低,而一些沿海的小型船舶或多股東、管事的船上,水手工作時間和勞動強度都會增加,所以水手工作是否累,主要取決管理人員及公司!


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